La ricerca, (1) condotta dall'University of Maine, l'University of Maine in Augusta, l'University of Vermont e l'Universite Laval in Quebec, Canada, ha tentato di capire come la società può realizzare un cambiamento sociale importante e trasformativo, in particolare il tipo di cambiamento sociale necessario per affrontare il problema crescente del cambiamento climatico.
Una nuova interpretazione di una delle più piccole ma grandiose invenzioni del 20° secolo, il transistor, potrebbe aiutare a nutrire l'appetito sempre crescente del mondo per la memoria digitale, riducendo fino al 5% dell'energia. Dopo anni di innovative ricerche svolte dal dottor Christian Binek (1) dell'University of Nebraska–Lincoln’s e dai colleghi, il dottor Jonathan Bird (2) e il dottor Keke He (3) dell'University at Buffalo’s, i fisici hanno recentemente collaborato per realizzare il primo transistor magneto-elettrico.
Questo è il risultato di una nuova ricerca, pubblicata su The American Naturalist (1) di un team internazionale di scienziati guidato dal Milner Center for Evolution dell'Università di Bath. Per la prima volta, lo studio supporta statisticamente un'ipotesi ecologica influente sul comportamento sociale proposta per la prima volta 58 anni fa. Gli uccelli tessitori sono una famiglia di 118 specie di uccelli canori che vivono principalmente nell'Africa subsahariana e sono così chiamati per l'elaborata costruzione dei loro nidi.
Non solo radiazione solare e temperatura. Nella tundra artica l'umidità del suolo, l'abbondanza ed il tipo di vegetazione controllano lo scambio di CO2 tra suolo, vegetazione e atmosfera. È la conclusione di uno studio realizzato da un team di ricerca dell'Istituto di geoscienze e georisorse del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr-Igg) e pubblicato sulla rivista Scientific Reports. (1)
I ricercatori hanno analizzato le misure di flussi di anidride carbonica nella tundra artica dell'isola di Spitzbergen (Norvegia), nel bacino del torrente Bayelva, non lontano dalla stazione artica Dirigibile Italia del Cnr, identificando le variabili climatiche ed ecologiche da cui tali flussi dipendono.
«Con il nostro studio dimostriamo che, per spiegare l'intensità dei flussi di CO2, non bastano temperatura e radiazione solare», spiega la dottoressa Marta Magnani (2) ricercatrice del Cnr-Igg e prima autrice del lavoro, che durante il suo dottorato di ricerca ha partecipato alle campagne di misura e sviluppato un modello matematico dei flussi di anidride carbonica.
L'abrasione degli pneumatici durante la circolazione dei mezzi di trasporto causa il rilascio di microparticelle inquinanti nell'ambiente, un fenomeno in forte crescita su scala globale. Le particelle si accumulano ai bordi delle strade per poi defluire nei corsi d'acqua, inquinando l'ecosistema idrico e causando preoccupazioni per la salute degli ecosistemi interessati. A causa degli attuali gap metodologici nelle tecniche di analisi, le microplastiche più piccole di 5 µm (micrometri) rimangono in gran parte non quantificate.